1 мая 2019 года в Минске стартовал каршеринг автомобилей Hello, на момент запуска у них в автопарке находились одни лишь Volkswagen Polo. Спустя три года, в 2022-м, здесь собраны все «вишенки» автомобильного мира (такие как Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Volkswagen Tiguan и Taos, Skoda Karoq) и много других интересных экземпляров. Среди всего разнообразия моделей и марок явно выделяются электромобили Tesla Model 3 и Model X.
Представители компании совместно с Malanka решили рассказать, как же себя чувствуют электромобили в каршеринге, есть ли отличия от авто с ДВС и выгодно ли содержать электротранспорт в своём автопарке.
— Почему решили запустить прокат электромобилей, почему именно эти модели, с чем вы столкнулись в самом начале вашего пути?
— Решили попробовать что-то новое, безо всяких особых надежд — и были приятно удивлены. Спрос оказался неплохим, всем стало интересно, что это такое и с чем его едят.
— Сколько на данный момент у вас автомобилей?
— В нашем автопарке более 600 экземпляров, 21 из которых — электрокары: 20 моделей Tesla Model 3, в том числе Dual Motor, и одна Tesla Model X.
— Дорого стоит арендовать электромобиль?
— Нет, цены весьма приемлемы для представителя такого класса. Tesla Model 3 — 0,89 BYN/мин, Tesla Model 3 Dual Motor (без оклейки) — 0,99 BYN/мин, Tesla Model X — 1,99 BYN/мин (без ограничения пробега).
— Разница в спросе на автомобили с ДВС и электромобили есть?
— Весь наш автопарк состоит из новых или популярных моделей, но Tesla — это отдельная тема. Они обгоняют по популярности даже Mustang, Camaro, Challenger. Многие берут их перед покупкой собственного электромобиля, чтобы сделать тест-драйв, ещё не было тех, кто передумал бы насчёт приобретения.
— Каков возраст клиентов, арендующих электромобили?
— Большая часть нашей аудитории — люди от 25 до 45 лет. Это те, кому действительно интересны электромобили, все функции и возможности, которые они дают.
— С какими трудностями сталкиваются клиенты при аренде электромобилей?
— Многие пользователи, впервые арендовав Tesla, не сразу понимали, как его заводить. Весь секрет в бесшумном двигателе. При нажатии на педаль тормоза машина «просыпается», и уже сразу можно ехать по своим делам. Чтобы избежать таких вопросов, мы сняли инструкцию, как пользоваться Tesla. На стойке с водительской стороны и внутри салона имеется QR-код со ссылкой на данное видео.
— Есть разница между прокатом электромобилей и автомобилей с ДВС?
— В зимний период пользователи чаще отдают предпочтение авто с ДВС. Это связано с опасением клиентов из-за мифов о безопасности и ненадёжности электромобилей.
— Какова разница в окупаемости и стоимости обслуживания электромобиля и обычного автомобиля?
— На данный момент мы не прошли полный календарный цикл эксплуатации электромобилей, поэтому не можем сравнить их окупаемость и экономические показатели со значениями автомобилей с ДВС. По техническому обслуживанию и заправкам электротранспорт в два раза дешевле, точных сумм сказать не могу.
— Какие есть трудности и особенности в использовании электромобиля в каршеринге?
— Бывает, что автомобили с ДВС припаркованы на местах, предназначенных для зарядки электромобилей, из-за этого и сложность при подзарядке. Это скорее особенность, нежели трудность: мы самостоятельно заряжаем наши электромобили, так как для быстрой процедуры требуется переходник. У нас есть специально обученные сотрудники, которые занимаются исключительно пополнением энергии электрокаров.
Ещё одна особенность заключается в том, что пользователи с меньшей вероятностью возьмут электротранспорт на дальние расстояния, отдавая в данном случае предпочтение автомобилю с ДВС.
Источник av.by
Фото: Hello
